Обозначение маркировки автостекол

Маркировка стекол автомобилей содержит информацию о характеристиках автостекол. В статье рассмотрим расшифровку маркировки, значения цифр и букв, а также конструктивные особенности, указанные на стекле. Эти данные помогут владельцам автомобилей оценить качество и безопасность стекол, а также упростят процесс замены или ремонта.

О чем говорит маркировка стекол автомобилей

Маркировка автомобильных стекол включает следующие элементы:

1. В верхней части указано название компании-изготовителя, например, Guardian или Бор.
2. Вторая строка обозначает тип ламинирования стекла (Laminated). Цифра 1 указывает на усиленное лобовое стекло, 2 – на стандартное, 3 – на специальное, а 4 – на пластиковое.
3. Третья строка содержит информацию о сертификации (по требованиям департамента транспорта США — DOT), внутренний код и соответствие ГОСТу по светопропускаемости, обозначаемое как AS1 или AS.
4. Четвертая строка указывает на соответствие евростандарту безопасности (ЕСБ) с цифровым значением и латинской буквой R.
5. Последняя строка информирует о прозрачности стекла, то есть о светопропускаемости. Например, 75 процентов min означает, что стекло пропускает не менее 75 % света.

На боковой части маркировки иногда можно увидеть код страны, представленный латиницей «Е» и цифровым значением. Коды стран приведены ниже.

Таблица обозначений стран-производителей

Эксперты в области автомобильной безопасности подчеркивают важность правильного обозначения маркировки автостекол. Они отмечают, что четкая и понятная маркировка не только помогает в идентификации стекол, но и играет ключевую роль в обеспечении безопасности водителей и пассажиров. По мнению специалистов, наличие информации о производителе, типе стекла и его характеристиках позволяет избежать использования некачественных заменителей, что может привести к серьезным последствиям в случае аварии. Кроме того, эксперты акцентируют внимание на необходимости соблюдения стандартов маркировки, что способствует унификации и упрощает процесс замены стекол. Таким образом, правильная маркировка автостекол является неотъемлемой частью системы безопасности на дорогах.

Маркировка автомобильных стекол 2019. Что скрыто за маркировкой автомобильных стекол

О дате выпуска

Важнее уметь определять, а вернее расшифровывать, дату выпуска стекла. Как известно, единого обозначения года/месяца выпуска на стеклах не бывает, так как конкретный производитель ставит шифровку собственной задумки. Как правило, большая часть производителей отмечает месяцы точками, а годы – звездочками или цифрой.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о маркировке автостекол:

1. Кодировка безопасности: Маркировка автостекол включает в себя специальные коды, которые указывают на уровень прочности стекла и его устойчивость к ударам. Например, буква “E” в маркировке обозначает соответствие европейским стандартам безопасности.

2. Идентификация производителя: Каждое автостекло имеет уникальный идентификационный номер, который позволяет определить производителя и дату изготовления. Это важно для обеспечения качества и возможности замены стекла в случае повреждения.

3. Указание на тип стекла: Маркировка также содержит информацию о типе стекла, например, “LAM” для ламинированного стекла или “TEM” для закаленного. Это помогает понять, как стекло будет вести себя при различных условиях, таких как удар или температура.

Эти факты подчеркивают важность маркировки автостекол как элемента безопасности и идентификации в автомобильной промышленности.

Приложение маркировка автостёкол

Маркировка о конструктивных особенностях стекла

На автомобильных стеклах присутствуют символы и надписи, указывающие на их особенности:

1. Изображение уха или надпись «Акустик» свидетельствует о шумопоглощающих свойствах стекла, что особенно важно для дизельных автомобилей.
2. Надпись «Солар» указывает на теплоотражающие свойства. Такие стекла имеют невидимое металлическое покрытие, отражающее и рассеивающее около 40% тепловой энергии.
3. Атермальное стекло, или «хамелеон-стекло», обозначается надписью IR. Оно может иметь фиолетовый оттенок благодаря пленкам из бутирального ПЛВ и серебра, отражая и рассеивая до 70% тепловой энергии. Обычно такие стекла устанавливаются на высококлассные комплектации, преимущественно немецких и французских автомобилей.

Маркировка стекол автомобилей отечественного производства

Когда-то на всех автомобилях отечественного производства устанавливали стекла Бор, произведенные на крупнейшем российском стекольном заводе. Данная надпись для многих была эпитетом качествам и доступной цены, а также свидетельствовала об оригинальности продукции.

Со временем в городе Бор стали появляться мелкие полукустарные фабрики, которые тоже выпускали продукцию. Они даже не брезговали изготавливать стекла-подделки, якобы выпущенные большим заводом. Помимо этого, на российский рынок стало попадать множество продукции от сторонних фирм, в том числе отечественного и зарубежного производства.

В условиях такой жесткой конкуренции и провокаций со стороны мелких фирм бренд Бор более не считался единственным. Покупателям стало гораздо сложнее ориентироваться при выборе. Если раньше достаточно было посмотреть на надпись Бор, чтобы определить высокое качество продукции, то сегодня это не так.

В копилку плюсов компании Бор можно занести факт того, что здесь по-прежнему продолжают выпускать хорошее стекло. Только с 1997 года Бор официально входит в мировой концерн AGC. Последний же, как известно, занимает более трети мирового рынка автостекол. Каждый третий автомобиль в мире сходит с конвейера, оснащенный стеклами от AGC.

Производство автостекол

Производство автостекол — это сложный процесс. Стекло должно быть прочным, эстетичным, обработанным и соответствовать стандартам безопасности. Рассмотрим основные виды автостекол.

Существуют две технологии их производства:

1. Закаливание стекла — «сталинит».
2. Многослойные конструкции — «триплекс».

При технологии «сталинит» стекло обрабатывается при температурах от 650 до 6500 градусов. Процесс включает несколько этапов горячей обработки, после чего стекло охлаждается струей воздуха, что значительно увеличивает его прочность и термостойкость.

Эта технология чаще используется для стекол люков и дверей, а лобовые стекла изготавливаются с ее использованием реже.

Триплекс

А вот технология «триплекс» подразумевает изготовление стекла, состоящего из 2-х плит, соединенных между собой. Между слоями помещается ПЛВ бутил тонким слоем, придающий стеклу невероятно высокие показатели устойчивости к различным механическим повреждениям.

Примечательно, что изготовленные по технологии «триплекс» стекла, после удара не разбиваются на мелкие кусочки. Они остаются на единой прослойке, тем самым, оберегая людей от повреждений острыми кромками стекла.

Помимо этого, стекла триплекс – это масса дополнительных преимуществ:

• высокие показатели ШВИ;
• неплохая устойчивость к различным температурным режимам;
• отличные характеристики теплопроводности;
• неплохая ударная стойкость.

Современное стекло, особенно лобовое, помимо основных, несет в себе еще массу других функций. Это тоже может указываться на материале. Например, если имеется регулятор включения автоосвещения в темное время суток или датчик влажности.

Стекла-триплекс еще называются многослойными. Они имеют высокую себестоимость, поэтому чаще устанавливаются на топовые, дорогие автомашины. В большом количестве ставятся многослойные стекла на инкассаторские машины.

Чтобы определить, какая технология применялась при изготовлении определенного стекла, вам необходима расшифровка указаний завода-изготовителя. Если нанесен на стекле знак «Т» или надпись tempered, изделие выполнено согласно технологии «сталинит». Кстати, отечественные стекла, типа Бор, выпущенные по технологии закаливания, обозначаются буквой «З».

Технология многослойного стекла, как правило, отдельно не обозначается. Хотя об этом судят по цифре 2 в некоторых случаях.

Стоит ли переплачивать за оригинальное автостекло (Советы от РДМ-Импорт)

Правила и стандарты маркировки автостекол в разных странах

Маркировка автостекол является важным аспектом, который обеспечивает безопасность и качество продукции. В разных странах существуют свои правила и стандарты, регулирующие этот процесс. Основная цель маркировки — информировать потребителей о характеристиках стекол, а также подтвердить их соответствие установленным нормам.

В Европейском Союзе маркировка автостекол осуществляется в соответствии с директивами, которые требуют наличия определенных символов и кодов. На стеклах автомобилей обычно можно увидеть букву “E”, за которой следует номер страны, выдавшей сертификат соответствия. Например, “E1” указывает на Германию, “E2” — на Францию и так далее. Также на стеклах могут быть указаны дополнительные символы, такие как “AS” (автомобильное стекло) и “M” (мотоциклетное стекло), что помогает идентифицировать тип стекла.

В Соединенных Штатах Америки маркировка автостекол регулируется стандартами, установленными Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Стекла должны иметь маркировку, которая включает в себя название производителя, номер модели и информацию о соответствии стандартам безопасности. Важно отметить, что в США также существует система “DOT” (Department of Transportation), которая подтверждает соответствие стекол федеральным стандартам.

В России маркировка автостекол осуществляется в соответствии с ГОСТами, которые требуют наличия информации о производителе, типе стекла и его характеристиках. На стеклах можно увидеть символы, указывающие на уровень прочности, светопропускания и другие важные параметры. Также в России существует обязательная сертификация стекол, что гарантирует их качество и безопасность.

В странах Азии, таких как Япония и Южная Корея, маркировка автостекол также имеет свои особенности. В Японии, например, маркировка включает в себя информацию о соответствии стандартам JIS (Japanese Industrial Standards), а в Южной Корее — стандарты KS (Korean Standards). Эти маркировки помогают потребителям удостовериться в качестве и безопасности стекол, используемых в автомобилях.

Таким образом, маркировка автостекол является важным элементом, который обеспечивает безопасность на дороге и информирует потребителей о качестве продукции. Знание правил и стандартов маркировки в разных странах позволяет автовладельцам делать осознанный выбор при покупке стекол для своих автомобилей.

Вопрос-ответ

Как читать маркировку автостекол?

Маркировка автостекол. Первые два символа относятся к бренду автомобиля, для которого предназначена продукция, тогда как третий и четвертый символ показывают определенную модель. Первые четыре символа обозначаются в виде цифр, тогда как пятый – буквенное обозначение. Оно показывает тип стекла.

Что означают буквы на стекле?

Буквы AS обозначают «Американский Национальный Стандарт безопасности материалов для остекления автомобилей и автомобильного оборудования, используемого на магистралях», сокращенно – «Американский стандарт».

Как понять, от какой машины лобовое стекло?

На автостекле в угловой части сверху или снизу можно найти стандартную маркировку, которая расскажет о разновидности стекла, позволит определить год изготовления и производителя изделия.

Советы

СОВЕТ №1

Изучите основные символы и коды, используемые в маркировке автостекол. Знание значений таких обозначений, как “AS1”, “AS2” и “DOT”, поможет вам лучше понимать характеристики стекол и их соответствие стандартам безопасности.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на дату производства стекла, которая также указана в маркировке. Это поможет вам оценить, насколько свежим является стекло и не было ли оно подвержено старению или повреждениям, что может повлиять на его прочность и безопасность.

СОВЕТ №3

При замене автостекла выбирайте только оригинальные или сертифицированные аналоги, которые имеют соответствующую маркировку. Это гарантирует, что стекло будет соответствовать стандартам качества и безопасности, установленным для вашего автомобиля.

СОВЕТ №4

Если у вас возникли сомнения по поводу маркировки автостекла, не стесняйтесь обратиться к специалистам или в сервисный центр. Профессионалы помогут вам разобраться в обозначениях и выбрать наиболее подходящее стекло для вашего автомобиля.