Volvo XC60 2 (2017-2023) модельный ряд

В статье “Volvo XC60 2 – ресурс, проблемы и болячки” рассматривается важная информация о проблемах, с которыми может столкнуться владелец автомобиля Volvo XC60 второго поколения. Вы узнаете о ресурсе, основных болячках, а также сможете сравнить различные типы двигателей и коробок передач, чтобы сделать более обоснованный выбор при покупке или эксплуатации данного автомобиля.

Сколько стоит?

Стоимость более ранних моделей начинается от примерно 3 000 000 рублей. За качественный рестайлинговый Volvo XC60 2 придется заплатить около 3 500 000 рублей. Гибридные версии (PHEV) с мощным двигателем обычно продаются за 4-5 миллионов рублей.

На автомобильном рынке можно встретить машины, привезенные из США или Канады. Некоторые из них могли побывать в ДТП, однако не все из них следует сразу отбрасывать. Часто цены на них настолько привлекательные, что после тщательной проверки по Carfax и диагностики покупка такого автомобиля может оказаться удачной. Естественно, нужно быть осторожным, особенно с машинами, которые могли быть затронуты водой. Впрочем, даже без этого электроника Volvo XC60 2 иногда ведет себя нестабильно.

Мнение эксперта:

Эксперты высоко оценивают Volvo XC60 2 (2017-2023) как один из лучших в своем классе автомобилей. Они отмечают превосходное качество сборки, стильный дизайн и передовые технологии, которые делают эту модель привлекательной для покупателей. XC60 2 обладает превосходной безопасностью благодаря множеству современных систем помощи водителю. Динамичные характеристики и комфортный салон делают этот автомобиль идеальным выбором как для городской езды, так и для путешествий на дальние расстояния. Volvo XC60 2 (2017-2023) является ярким примером инновационного подхода к созданию автомобилей, который не оставит равнодушными даже самых требовательных автолюбителей.

Volvo XC60 – švedski tenk za svaki dan – Autotest – Polovni automobili

Интерьер

Дизайн интерьера и качество материалов – это основные преимущества шведского кроссовера. В салоне предостаточно места как на передних, так и на задних сиденьях, а отделка, в основном, выполнена на высоком уровне. Единственным недостатком можно назвать светлую обивку, которая быстро загрязняется. Также, из-за ошибки конструкторов, грязь часто скапливается под уплотнителями задних дверей, а напольные коврики (особенно водительский) не всегда долговечны.

Объем багажника (483-1410 или 505-1432 л) немного меньше, чем, например, у Audi Q5.

Основной элемент в центре приборной панели – это большой вертикальный экран, через который осуществляется управление большинством функций автомобиля, включая кондиционер.

Очень удобно наличие физического регулятора громкости, расположенного по центру под экраном.

До обновления в Volvo XC60 2 использовалась мультимедийная система Sensus (поддерживает Apple CarPlay и Android Auto). Это улучшенная версия системы, которая была представлена во втором поколении Volvo XC90. В компании Volvo учли отзывы владельцев, включая жалобы на мелкий шрифт на экране. В XC60 2 размер шрифта был увеличен.

Одним из важных нововведений по сравнению с предыдущими версиями стала функция автоматического обновления карт.

Также была представлена аудиосистема Bowers & Wilkins. Хотя она не является полной копией системы из Volvo XC90 2, высокочастотный динамик все еще находится в центре передней панели, однако количество динамиков было сокращено с 19 до 15. Но и этого более чем достаточно.

Интересные факты

1. Система Pilot Assist: Volvo XC60 второго поколения оснащен системой полуавтономного вождения Pilot Assist, которая может контролировать ускорение, торможение и рулевое управление на скорости до 130 км/ч.
2. Очиститель воздуха CleanZone: XC60 оснащен продвинутой системой очистки воздуха CleanZone, которая улавливает вредные вещества, аллергены и запахи, обеспечивая более здоровое пространство для пассажиров.
3. Звуковая система Bowers & Wilkins: XC60 предлагает опциональную аудиосистему Bowers & Wilkins с 15 динамиками, сабвуфером и усилителем класса D, создавая исключительный музыкальный опыт.

Kakav je kao rabljeni? – Volvo XC60 – Brane Kombinator

Электроника

Улучшенная мультимедийная система Sensus не гарантирует полной безупречности. Иногда экран может работать нестабильно, возникать зависание и случайные срабатывания – это обычное явление для данной модели.

В целом, электроника является наиболее уязвимым местом шведского внедорожника. Чаще всего проблемы решаются обновлением программного обеспечения, а замена отдельных компонентов требуется значительно реже.

Проблемы с бортовой электроникой и работой отдельных систем не являются неожиданностью, так как уже у первых XC90 2 были подобные проблемы. XC60 2 столкнулся с аналогичными сложностями.

После рестайлинга

В рамках обновления Volvo XC60 II была внедрена операционная система Automotive OS на базе Android. Однако возникают некоторые проблемы с надежностью работы.

Важно отметить, что навигационная система Google, поставляемая в комплекте (карты для Sensus предоставляются компанией Here), представляет собой отдельное приложение, более обширное и, потенциально, более качественное, чем то, что доступно на смартфонах пользователям.

Volvo XC60 II R-Design // Švedska robusnost, dizajn i dizel performanse ⚡️

Безопасность

Euro NCAP провел краш-тест Volvo XC60 2 в 2017 году. Результаты? 98% за защиту пассажиров и 95% за системы безопасности. Это лучшие показатели в своем классе на 2017 год.

Система City Safety была улучшена новой функцией – контролем траектории движения: если автомобиль обнаруживает препятствие и не видит реакции водителя, он автоматически затормаживает. В случае, если торможение не избежит столкновения, автомобиль самостоятельно управляет рулём.

Также в автомобиле присутствует продвинутая система BLIS (мониторинг слепых зон), способная вернуть автомобиль в свою полосу в экстренной ситуации.

В XC60 также представлена система Pilot Assist, которая помогает водителю оставаться в пределах своей полосы движения.

Ходовая

В контексте управляемости Volvo XC60 2 показывает хороший баланс. Хотя, возможно, не такой выдающийся, как у Volvo XC90, XC60 обеспечивает высокий уровень комфорта и более плавное прохождение поворотов. Однако ему далеко до BMW X3 или Alfa Romeo Stelvio. Даже с “спортивной” подвеской Volvo XC60 2 скорее ориентирован на комфорт, чем на маневренность.

Не рекомендуется выбирать большие диски. Несмотря на их привлекательный внешний вид, они могут значительно ухудшить характеристики подвески.

Пневматическая подвеска имеет свои преимущества, такие как возможность понижения для удобной загрузки. Однако даже в спортивном режиме некоторые считают ее слишком мягкой.

Иметь пневматическую подвеску может привести к увеличению расходов на обслуживание. Проблем с пневмобаллонами обычно не возникает, однако уже были случаи выхода из строя компрессора из-за попадания влаги или воды. Заменить аналог стоит более 40 000 рублей, оригинальный компрессор доступен за 68 000 рублей.

Некоторые владельцы также жалуются на стуки с задней оси. Компоненты тормозной системы могли бы быть более долговечными.

Рекомендуется периодически заменять изношенные элементы передней подвески, включая нижний поперечный рычаг.

Коробки передач

Большинство представленных на вторичном рынке Volvo XC60 2 оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Это отличное решение, учитывая, что механическая трансмиссия не самым лучшим образом сочетается с этим автомобилем.

Автоматические коробки передач, несмотря на возможные недочеты, оказываются более надежными, чем, к примеру, 6-ступенчатые варианты у предыдущих моделей.

Система полного привода

Выбор системы привода уже не так критичен, особенно в городских условиях, где передний привод в сочетании с менее мощными двигателями обычно более чем достаточен.

Полный привод с двигателем внутреннего сгорания базируется на муфте Haldex, которая подключает заднюю ось по мере необходимости. Специалисты рекомендуют регулярно менять масло в трансмиссии, идеально – каждые 50-60 тыс. км или раз в три-четыре года.

Гибридные автомобили PHEV обеспечены постоянным полным приводом на обе оси (eAWD). Отдельный электромотор отвечает за задние колеса. В зависимости от версии и года выпуска могут отличаться мощность, крутящий момент и емкость батареи.

Двигатели

При открытии капота автомобиля вы обнаружите всего лишь два 2-литровых двигателя из семейства VEA – бензиновый и дизельный, но в различных вариантах мощности и модификаций (включая дизельные двигатели, мягкие гибриды на основе дизельных и бензиновых двигателей, а также подключаемые гибриды PHEV).

Каждый из двигателей оборудован турбонаддувом. Однако они отличаются не только количеством турбокомпрессоров (один или два), но и типом наддува (турбокомпрессор или дополнительный компрессор/электрокомпрессор).

Маркировка двигателей может вызвать путаницу. Индекс “T” указывает на бензиновые или гибридные версии PHEV, в то время как “D” обозначает дизельные двигатели. Индекс “B” применяется для мягких гибридов (MHEV), как бензиновых, так и… дизельных.

Что выбрать?

Мощные двигатели внутреннего сгорания требуют значительного количества топлива, в то время как гибриды, хоть и более экологичные, не всегда являются экономичным выбором.

Если у вас есть возможность заряжать автомобиль дома, стоит обратить внимание на Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV).

По мнению многих владельцев, дизельные двигатели наилучшим образом сочетаются с характером Volvo XC60. При выборе автомобиля стоит уделить внимание его истории обслуживания и возможным проблемам.

Проблемы

По вопросу надежности двигателей имеются положительные отзывы, однако не обошлось без некоторых недочетов. Например, у дизельных двигателей иногда возникают утечки под клапанной крышкой. Также возникают проблемы с элементами системы наддува PowerPulse, включая разрыв патрубков.

Известны случаи повреждения турбокомпрессоров, особенно у “малых” в системе двойного наддува.

В модели Volvo XC60 T8 возникали проблемы с выпускным коллектором и первым каталитическим нейтрализатором.

Другие проблемы и неисправности

Важно отметить, что Volvo XC60 2 был подвергнут нескольким техническим обновлениям, затрагивающим:

— рычаги задней двери у моделей с электроприводом;

— отсутствие гайки на направляющей переднего сиденья;

— риск возгорания в дизельных версиях (проблема с впускным коллектором до 2019 года);

— систему автоматического экстренного торможения AEB;

— крепление ремня безопасности переднего сиденья;

— гайку крепления рычага стеклоочистителя;

— риск перегорания предохранителя в топливном насосе низкого давления;

— отказ турбокомпрессора в дизельных моделях.

Стоит ли покупать?

Volvo XC90 2 был изначально подвергнут критике из-за своих недостатков. Тень также пала на Volvo XC60 2, который, по мнению большинства механиков, является менее проблемным автомобилем. Несмотря на возможные сбои в электронике у первых моделей, общая оценка надежности остается положительной.

Сравните проблемы

Технические характеристики

Volvo XC60 2 (2017-2023) представляет собой среднеразмерный кроссовер, который сочетает в себе стильный дизайн, высокий уровень комфорта и передовые технологии. В зависимости от конкретной комплектации, автомобиль может оснащаться различными двигателями, включая бензиновые, дизельные и гибридные варианты.

Один из наиболее популярных двигателей для Volvo XC60 2 – это 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель, который обеспечивает отличную комбинацию мощности и экономичности. Этот двигатель способен развивать до 250 лошадиных сил и обеспечивает плавное ускорение автомобиля.

Важным аспектом технических характеристик Volvo XC60 2 является его система полного привода, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой и повышенную устойчивость на различных типах покрытий. Это делает автомобиль подходящим как для городских улиц, так и для бездорожья.

Кроме того, Volvo XC60 2 оснащен передовыми системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений, система контроля слепых зон и система помощи при парковке. Эти технологии делают вождение более безопасным и удобным для водителя.

В целом, технические характеристики Volvo XC60 2 (2017-2023) делают этот автомобиль привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт, безопасность и производительность.

Частые вопросы

Какому классу относится Volvo XC60?

D-класса, полный и передний привод. Автомат. Бензиновые, гибридные и дизельные двигатели мощностью от 197 до 456 лошадиных сил. 2021 – н.

Какие двигатели ставят на Вольво XC60?

Бензиновые, гибридные и дизельные двигатели мощностью от 197 до 456 лошадиных сил. Volvo XC60 оснащён бензиновыми двигателями рабочим объёмом 1969-3192 см3, дизельными двигателями рабочим объёмом 1969-2400 см3 и гибридными двигателями рабочим объёмом 1969 см3.

Полезные советы

СОВЕТ №1

При выборе Volvo XC60 2 (2017-2023) обратите внимание на комплектацию и опции, которые важны именно для вас, чтобы максимально удовлетворить свои потребности.

СОВЕТ №2

Перед покупкой автомобиля проведите тщательный тест-драйв, чтобы оценить управляемость, комфорт и общее впечатление от вождения.

СОВЕТ №3

Поддерживайте автомобиль в хорошем техническом состоянии, следите за регулярным техническим обслуживанием и заменой расходных материалов.