Штампованные диски R17 играют ключевую роль в безопасности и комфорте эксплуатации автомобиля. В статье рассмотрим, как выбрать оригинальные штампованные колесные диски, их основные параметры, характеристики, габариты и вес. Узнаете, из каких материалов изготавливаются диски и какие размеры доступны на рынке. Эта информация поможет сделать осознанный выбор для надежности и долговечности автомобиля.
Штампованные диски R17
Штампованные диски представляют собой наиболее простые в производстве и доступные по цене варианты. Именно их чаще всего можно встретить в стандартных комплектациях новых автомобилей. Эти диски обладают высокой ремонтопригодностью и обеспечивают максимальную безопасность ходовой части в случае дорожно-транспортных происшествий.
Штампованные диски с посадочным диаметром R17 являются довольно популярным типоразмером. Они устанавливаются на кроссоверы, внедорожники и минивэны. Диаметр 17 дюймов — один из самых распространенных среди штампованных дисков.
Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что штампованные колесные диски R17 являются оптимальным выбором для многих водителей, особенно в условиях городских дорог. Они характеризуются высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям, что делает их идеальными для эксплуатации в условиях, где вероятность попадания в ямы или на неровности велика. Кроме того, штампованные диски, как правило, более доступны по цене, что делает их привлекательными для бюджетных автомобилей. Однако специалисты также подчеркивают, что такие диски могут быть менее эстетичными по сравнению с легкосплавными аналогами. Важно учитывать, что выбор дисков должен зависеть от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.
Из каких материалов изготавливается штамповка
Они изготавливаются из прокатной углеродистой стали. Важным свойством ее является прочность с максимальной пластичностью. Колесный диск при столкновении должен не сломаться, а согнуться.
По сути, штамповка принимает удар на себя, поглощая кинетическую энергию от него, тем самым защищая машину и водителя в непредвиденных ситуациях на дороге.
Поэтому марка стали так важна для производства качественных стальных дисков. Некоторые производители не раскрывают секретов производства, держа марку и состав стали в секрете.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр (R) | 17 дюймов | Стандартный размер |
| Ширина обода (J) | 6.5-8 дюймов | Зависит от модели автомобиля и производителя диска |
| Вылет (ЕТ) | 35-55 мм | Влияет на расположение колеса относительно арки |
| Количество крепежных отверстий | 4×100, 5×100, 5×108, 5×112, 5×114.3 и др. | Зависит от модели автомобиля |
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 56.1, 67.1, 72.6 и др. | Зависит от модели автомобиля |
| Материал | Алюминиевый сплав | Легче стальных, лучше рассеивают тепло |
| Тип конструкции | Литой | Цельнолитой диск |
| Производитель | BBS, OZ Racing, Enkei, Replica и др. | Выбор зависит от бюджета и предпочтений |
| Цена | От 3000 до 20000 рублей за штуку | Зависит от бренда, материала и дизайна |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о штампованных колесных дисках R17:
-
Легкость и прочность: Штампованные диски R17, несмотря на свою простоту, обладают высокой прочностью благодаря технологии штамповки. Этот процесс позволяет создавать диски из цельного металла, что делает их более устойчивыми к механическим повреждениям по сравнению с литыми дисками.
-
Экономия топлива: Штампованные диски обычно легче литых, что может способствовать снижению общего веса автомобиля. Это, в свою очередь, может привести к улучшению топливной экономичности, так как меньший вес требует меньше энергии для разгона и поддержания скорости.
-
Устойчивость к коррозии: Многие штампованные диски R17 имеют защитное покрытие, которое помогает предотвратить коррозию. Это особенно важно для автомобилей, эксплуатируемых в условиях, где дороги обрабатываются солью зимой, что может значительно продлить срок службы дисков.
Как выбрать оригинальные штампованные колесные автодиски
При приобретении штамповок крайне важно выбирать только оригинальные продукты. Такие автодиски обладают всеми необходимыми характеристиками, которые заявляют производители, в отличие от подделок и реплик. Например, марка стали, используемая для изготовления штамповок, должна быть прочной, упругой и пластичной. В случае удара или столкновения диск должен просто деформироваться, сгибаясь, что поможет сохранить целостность колеса и автомобиля.
Не менее значимым аспектом является цена. Если изделия предлагаются по цене, значительно ниже средней, это может свидетельствовать о том, что они не оригинальные, а всего лишь реплики.
Обратите внимание! Рекомендуется приобретать продукцию только у производителей и их официальных дистрибьюторов.
Читайте также:
Параметры и характеристика штампованных автодисков
Штампованные диски выпускаются под разные виды транспорта. Поэтому производятся изделия разного размера и веса. Эти данные позволяют владельцу транспортного средства при покупке приобрести точно нужные диски, заранее зная необходимые ему параметры.
Их габариты
При выборе стальных дисков важно учитывать основные параметры, которые можно проиллюстрировать на конкретном примере.
Рассмотрим обозначение 6.5Jx15 H2 5/100 ET45 d54.1, где:
- 6,5 — это ширина обода, выраженная в дюймах (6,5 х 25,4 = 165 мм);
- 15 — посадочный диаметр диска, также в дюймах;
- x — символ, который разделяет обозначения ширины и посадочного диаметра, указывая на то, что обод является неразъемным;
- J — обозначает характеристики бортовых закраин обода (углы наклона, радиусы закругления и т.д. — среди других значений можно встретить JJ, JK, K, L);
- Н2 — буква Н указывает на наличие хампов (кольцевых выступов) на полках обода, которые предотвращают соскальзывание бескамерной шины. В данном случае присутствует двойной Н2;
- 5х100 — цифра 5 обозначает количество отверстий для болтов или гаек, а 100 — диаметр, на котором они расположены, известный как PCD (Pitch Circle Diameter), измеряемый в миллиметрах;
- ET45 — это вылет (или вынос) диска, который представляет собой расстояние между плоскостью, прижимающейся к ступице, и серединой ширины диска;
- вылет (обозначаемый как ET) измеряется в миллиметрах и в данном случае составляет 45 мм;
- d 54.1 — диаметр центрального отверстия (ступицы), который измеряется со стороны прилегающей плоскости и обозначается как DIA. DIA также измеряется в миллиметрах и в данном случае равен 54.1 мм.
Вес
На заметку.От веса колесных дисков напрямую зависят долговечность и рабочий ресурс элементов подвески.
При движении на неровных поверхностях часто возникают удары, которые гасятся подвеской. Чем выше бывает неподрессоренная масса, тем большая при этом создается нагрузка на саму подвеску. С увеличением нагрузки страдает долговечность узлов, которые принимают на себя удары. Штамповки являются по массе более тяжелыми, что в данном случае их очевидный минус.
Средний вес литого изделия R12 составляет примерно 4,5 кг, диска R17 — 12,4 кг. По весу стальные значительно превосходят литые и кованые.
Штамповка автомобильных колесных дисков
Процесс штамповки колесных дисков на заводе осуществляется следующим образом. Сначала из листовой стали с помощью холодного пресса формируется лицевая часть. Затем прессом создается боковая часть, которая сгибается.
После этого обе части соединяются сваркой, а сварные швы обрабатываются для достижения гладкости. На следующем этапе в дисках сверлятся отверстия, необходимые для крепления изделия к ступице колеса с помощью болтов, а также для обеспечения воздушного охлаждения. Чтобы защитить диски от внешних факторов, их покрывают несколькими слоями грунтовки и различными эмалями.
Такой простой процесс производства делает изделия максимально доступными по цене. Однако это также приводит к ограниченному и стандартному дизайну.
-
Читайте также:
Каких размеров бывают штампованные диски
Основное производство штамповок происходит в промежутке типоразмеров от R12 до R19. Производство стальных дисков идет по заготовленным заранее штампам и отложенному на конвейере процессе, поэтому перестраивать процесс под нетипичные и малоиспользуемые размеры для данного типа является экономически невыгодным.
Стальные штампованные диски находят для себя много приверженцев среди автовладельцев. Подкупает и простота, и цена, и восстанавливаемость изделий.
Преимущества и недостатки штампованных дисков R17
Штампованные колесные диски R17 имеют свои уникальные преимущества и недостатки, которые важно учитывать при выборе колес для вашего автомобиля. Эти диски изготавливаются путем штамповки металлического листа, что делает их более доступными по цене, чем литые диски. Рассмотрим подробнее основные плюсы и минусы штампованных дисков.
Преимущества штампованных дисков R17
- Низкая стоимость: Одним из главных преимуществ штампованных дисков является их цена. Они значительно дешевле литых аналогов, что делает их привлекательным вариантом для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.
- Устойчивость к повреждениям: Штампованные диски обладают высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Они менее подвержены трещинам и сколам, что делает их идеальными для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
- Легкость в ремонте: В случае повреждения штампованные диски легче поддаются ремонту. Их можно выправить, что не всегда возможно с литыми дисками, которые могут треснуть при сильном ударе.
- Хорошая теплоотдача: Штампованные диски обеспечивают лучшую теплоотдачу, что может быть важным фактором при интенсивной эксплуатации автомобиля, особенно в условиях городского движения.
Недостатки штампованных дисков R17
- Эстетика: Штампованные диски, как правило, имеют менее привлекательный внешний вид по сравнению с литыми. Они часто выглядят более простыми и менее стильными, что может не удовлетворять требования автолюбителей, ценящих дизайн.
- Больший вес: Штампованные диски обычно тяжелее литых, что может негативно сказаться на динамике автомобиля и расходе топлива. Увеличенный вес может также повлиять на управляемость и комфорт при вождении.
- Коррозия: Хотя штампованные диски и прочны, они могут быть более подвержены коррозии, особенно если не защищены специальным покрытием. Это может привести к ухудшению внешнего вида и снижению срока службы дисков.
- Ограниченный выбор: На рынке представлено меньше моделей штампованных дисков по сравнению с литыми, что может ограничить выбор для автолюбителей, желающих подобрать диски под конкретный стиль или цвет автомобиля.
В заключение, выбор между штампованными и литыми дисками R17 зависит от ваших предпочтений, бюджета и условий эксплуатации автомобиля. Штампованные диски могут стать отличным вариантом для тех, кто ищет надежность и экономию, но важно учитывать и их недостатки, чтобы сделать обоснованный выбор.
Вопрос-ответ
В чем минус штампованных дисков?
Минусы штампованных колес: легко потерять колпаки по дороге, авто хуже управляется (но не критично), легко деформируются, подвержены коррозии.
Сколько лет можно ездить на штампованных дисках?
При неправильной эксплуатации они теряют рабочие характеристики уже через 2-3 сезона. В то время как при соблюдении правил диски радуют автовладельцев до 7-8 лет.
Какой металл в штампованных дисках?
Штампованные диски склонны к коррозии и, конечно, имеют непривлекательный вид. Так как штампованный диск изготовлен из стали, он имеет высокую пластичность. С одной стороны, хорошо, когда при попадании в яму штампованный диск гнется, принимая на себя силу удара.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе штампованных колесных дисков R17 обращайте внимание на материал и качество изготовления. Диски из высококачественной стали будут более устойчивыми к механическим повреждениям и коррозии, что обеспечит их долговечность.
-
Читайте также:
СОВЕТ №2
Убедитесь, что диски соответствуют требованиям вашего автомобиля. Проверьте параметры, такие как вылет (ET), ширина и диаметр, чтобы избежать проблем с установкой и управляемостью.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярной проверке состояния штампованных дисков. Обратите внимание на наличие вмятин, трещин или коррозии, так как это может повлиять на безопасность и комфорт вождения.
СОВЕТ №4
При установке штампованных дисков R17 используйте качественные крепежные элементы и следите за их затяжкой. Это поможет избежать проблем с колесами во время эксплуатации и повысит безопасность на дороге.
