Сколько фильтров в машине хендай солярис

Замена расходников: Большое ТО

Итак, пройдемся по основным потенциальным заменам и проверкам:

1) Тормозная жидкость. Рекомендация по замене — каждые 30 тысяч км либо раз в 2 года. Напомню, машину я покупал с пробегом в 63 тыс. км. у своего знакомого (он был единственным владельцем); я знал, как он ездит на этой машине и как за ней следит — бережный способ эксплуатации. То есть, когда я покупал эту машину, я знал, что просто сяду и поеду (естественно, всё ещё раз проверив перед покупкой), и что в ближайшее время нужно сделать только плановую замену масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного и салонного). Проверяли состоянии тормозной жидкости — в хорошем состоянии. Решил менять сейчас, в рамках большого планового ТО. Оригинальная тормозная жидкость — Hyundаi/Kia 01100-00110 BRАKE FLUID, DOT-4. Посоветовался со своим поставщиком, он порекомендовал взять тормозную жидкость ROSDOT DOT-4 (Class 6) Advanced ABS Formula, т.к. оригинальной на тот момент не было. Стоимость тормозной жидкости: 430 р. Стоимость замены — 400 р. Итого: 830 р.

2) Передние тормозные диски. Обычно их рекомендуют менять каждые 70-90 тысяч км. И конечно же, нужно проверять их состояние, износ, сравнивать степень износа каждой стороны между собой. Всё зависит от качества дисков, а также от типа эксплуатации. Диски могут пройти как много больше заявленного, так и много меньше. На момент проверки диски ещё могли походить, но я решил поменять их заранее, в рамках этого большого планового ТО. В момент поиска и заказа деталей люто подскочили цены (март месяц), которые на момент написания статьи уже стали поменьше. Поставщик сказал, что оригинальный передний диск (винкод — 51712C8000) будет стоить 12к, за 1шт. ! Стали думать в сторону качественных аналогов. Сравнивали диски от Nisshinbo и Brembo. Главное, чтобы не начали скрипеть, даже на момент притирки (первые 100-300 км). Выбор пал на диски от фирмы Nisshinbo — ND6031K. Буква “К” в конце артикула говорит о наличии термостойкое антикоррозионного покрытия. Такое покрытие должно предотвратить в дальнейшем образование ржавчины на поверхности диска. Скрипа не было от слова совсем. Стоимость за 1 диск. — 4300 р. Нужно 2 штуки — 8600 р. Стоимость замены — по 1000 р. за каждое колесо (с учётом колодок), получаем 2000 р. Итого: 10600 р.

3) Передние колодки. Рекомендация по замене — каждые 25-30 тысяч км. Опять же обращаем внимание на их состояние и степень износа. На колодках установлен механический индикатор, принцип работы которого заключается в появлении характерного свиста при торможении. У меня такого свиста не было, тормоза срабатывали всегда хорошо, но по самим колодкам было видно, что скоро нужно будет делать их замену, плюс решил ставить новые передние диски, тут уж и новые колодки сразу надо ставить. Оригинальные передние колодки — 581011RA00, на них ценник был 7800 р. ! С учётом сильного подорожания взял качественные неоригинальные передние колодки. Так же, как и диски, колодки выбрал от фирмы Nisshinbo — NP6041. Стоимость передних колодок 3620 р. Стоимость замены указана выше, с учётом замены тормозных дисков.

4) Масло в коробке (МКПП). В разных источниках сказано по-разному: менять каждые 90 тысяч, 120 тысяч, кто-то вообще не меняет… Нашёл информацию о том, что масло в коробке меняют на ТО-8 (120 тыс. км пробега). Согласно сервисной книжке, и масло в коробке надо раз аж в 15 тысяч менять… (Я стараюсь менять раз в 6.5 — 7.5 тысяч). Взял за основу отметку в 90 тысяч для плановой замены (т.к. коробка не беспокоит, все передачи включаются идеально). В итоге решил посоветоваться с ребятами из сервиса. Сказали, что лучше всего стараться менять раз в 60-65 тысяч км. Записал эту замену в заметку. Оригинальное масло — MTF 75W/90 GL4. Нужно 1.9 л для замены, заказал всё у приятеля-проверенного поставщика 2 литровых емкости. Стоимость масла для МКПП — 1150 р. Стоимость замены — 500 р. Итого: 1650 р.

5) Масло в ГУРе. Опять же, в разных источниках сказано по-разному, разброс пробега большой, кто-то вообще не меняет… Решил поменять тоже во время этого ТО. XTeer PSF ISO VG 32. Нужна литровая бутылка масла. Стоимость масла для ГУРа — 1150 р. Стоимость замены — 500 р.

6) Свечи. Никелевые свечи NGK LZKR6B-10E (18855-10060). Стоимость за 1 свечу. — 620 р. Нужно 4 штуки — 2520 р. Стоимость замены — 400 р. Итого: 2920 р. Во время замены свечей заметили, что пора менять прокладку клапанной крышки. Буду менять её в ближайшее время.

7) Топливные фильтра — грубой и тонкой очистки. Рекомендация по замене — каждые 60-70 тысяч. Вот тут немного не уложился в регламент — на сервисе сказали ничего страшного, и что я приехал вовремя. Оригинальный фильтр грубой очистки (сетка) — 311121R000. Оригинальный фильтр тонкой очистки — 311841R000. Заказал оригинальные. История при замене фильтра грубой очистки. Хоть фильтр был оригинальным, при замене он не совсем подошёл. Вот это кольцо оказалось меньшего диамента (слегка), и фильтр не вставал на место. Ребята из сервиса не растерялись, нагрели болт и вставили в это кольцо, расширив диаметр до нужного значения 🙂 Вот тебе и оригинальный фильтр. За этот креатив ценник не увеличили, как и заявляли — замена топливным фильтров 1000 р. Стоимость фильтров: 2350+600 р. Стоимость замены — 1000 р. Итого: 3950.

8) Антифриз. Есть 2 виды замены — полная и частичная. Записался на полную замену в другой сервис, поеду на замену с ближайшие выходные. Посоветовали следующий антифриз: Антифриз SINTEC LUXE G12+ -40. Взял 2 канистры для полной замены — 5кг + 3кг. Стоимость антифриза — 1550 р.

Ходовку ребята проверяли, всё в порядке.

Сколько фильтров в машине хендай солярис

570 766

Согласно регламенту, в обязательном порядке каждом ТО Hyundai Solaris должны выполняться замены:

ТО-15000 (или 1 год) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии)

ТО-30000 (или 2 года) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии) — Свечи — Тормозная жидкость

ТО-45000 (или 3 года) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии)

ТО-60000 (или 4 года) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии) — Свечи — Тормозная жидкость — Топливный фильтр

ТО-75000 (или 5 лет) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии)

ТО-90000 (или 6 лет) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии) — Свечи — Тормозная жидкость

ТО-105000 (или 7 лет) — Масло в двигателе и масляный фильтр — Фильтр воздушный двигателя — Салонный фильтр (при наличии)

Информация об основных запчастях и расходных материалах для прохождения ТО

Замена всех фильтров Hyundai Solaris, когда менять?

Замена фильтров Хендай Солярис требуется для очистки масла, топлива, воздуха от всевозможной грязи, которая попадает, как из окружающей среды, так и возникает внутри агрегатов в следствии их работы. Замена фильтров Hyundai Solaris согласно регламентным требованиям производителя проводится при разном пробеге или временных промежутках. На нашем сайте вы найдете подробные инструкции по замене тех или иных фильтров, мы же в данной статье будем ссылаться на конкретные статьи.

Когда и какие фильтры нужно менять в Хендай Солярис? На этот вопрос ответить ваша сервисная книжка, однако если её под рукой нет, то мы можем напомнить периодичность замены расходников.

• Масло в двигателе и масляный фильтр – 15 000 км (или через 12 месяцев)
• Очистка сетчатого фильтра салона – 15 000 км
• Замена салонного фильтра – 30 000 км
• Воздушный фильтр двигателя – 45 000 км (или через 36 месяцев)
• Топливный фильтр – 60 000 км (или через 48 месяцев)
• Масло и фильтр в АКПП – 90 000 км (или через 72 месяца)

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Соляриса подробно описано здесь. Довольно большая статья про замену топливного фильтра Соляриса читаем на этой странице. Поменять воздушный фильтр двигателя проще простого. Открываем капот и отщелкиваем две пружинные защелки, снимаем верхнюю крышку корпуса кожуха, где стоит фильтрующий элемент и меняем расходник. Замена масла в АКПП Hyundai Solaris, читаем здесь. Все статьи снабжены фотографиями для наглядности.

Как заменить салонный фильтр на Хендай Солярис 2

Замена салонного фильтра на Хендай Солярис 2 (HCR) — обыденная процедура, которая не доставит трудностей даже для владельцев авто, не сильно разбирающихся в техническом обслуживании машины. Справиться своими руками достаточно просто, да и времени это много не отнимет.

Этапы замены фильтрующего элемента Хендай Солярис 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Хендай Солярис 2 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Второе поколение выпускалось с 2017 по 2020 годы, а также рестайлинговые версии с 2020 по наше время.

Где находится

Салонный фильтр Хендай Солярис 2 (HCR) находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Хендай Солярис 2 (HCR) является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, на против бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – ////
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – ////

В Хендай Солярис 2 (HCR) воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Hyundai Solaris 2 (HCr) должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 28 мм
• Ширина: 200 мм
• Длина: 225 мм

Как правило, иногда аналоги для Hyundai Solaris II могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Хендай Солярис второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97133-D1000. Также можно применять элемент под артикулом 97133-D3000, он является полным аналогом 97133D1000 по качеству и размерам.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Хендай Солярис второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• Mann Filter CU23019 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG filter GB-98028 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Невский фильтр NF6548 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• Mann Filter CUK23019/1 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG filter GB-98028/C – из активированного угля
• Невский фильтр NF6548C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Solaris II на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.